Z4
Versões Z4
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![Z4 M40i]()
Z4 M40i
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![Z4 sDrive30i M Sport]()
Z4 sDrive30i M Sport
Z4 M40i
BMW Live Cockpit
BMW ConnectedDrive
Head up display
Driving Assistant
Parking Assistant
DNA M Sport
Z4 sDrive30i M Sport
BMW Live Cockpit
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Versões
Z4
Z4 M40i
Z4 sDrive30i M Sport
Z4 M40i
- BMW Live Cockpit
- BMW ConnectedDrive
- Head up display
- Driving Assistant
- Parking Assistant
- DNA M Sport
| Motor/Performance | |
| Combustível | Gasolina |
|---|---|
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 13,5 |
| Consumo estrada (gasolina, km/l) | 18,5 |
| Motorização | 2.0 |
| Potência (cv, gasolina) | 340 |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 5,4 |
| Torque (kgf.m) | 40,8 |
| Velocidade máxima (km/h) | 250 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática com modo manual de 8 marchas |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Traseira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1304 |
| Comprimento (mm) | 4324 |
| Entre-eixos (mm) | 2470 |
| Largura (mm) | 1864 |
| Ocupantes | 2 |
| Peso (kg) | 1505 |
| Porta-malas (L) | 281 |
| Tanque (L) | 52 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
Z4 sDrive30i M Sport
- BMW Live Cockpit
- BMW ConnectedDrive
- Head up display
- Driving Assistant
- Parking Assistant
- DNA M Sport
| Motor/Performance | |
| Combustível | Gasolina |
|---|---|
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 13,5 |
| Consumo estrada (gasolina, km/l) | 18,5 |
| Motorização | 2.0 |
| Potência (cv, gasolina) | 258 |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 5,4 |
| Torque (kgf.m) | 40,8 |
| Velocidade máxima (km/h) | 250 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática com modo manual de 8 marchas |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Traseira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1304 |
| Comprimento (mm) | 4324 |
| Entre-eixos (mm) | 2470 |
| Largura (mm) | 1864 |
| Ocupantes | 2 |
| Peso (kg) | 1505 |
| Porta-malas (L) | 281 |
| Tanque (L) | 52 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
Superior.
Design
Quando a capota se abre, ao entardecer, é quando não existem limites para o puro prazer de dirigir no novo BMW Z4. Um roadster que não poderia ser melhor: aberto, esportivo e sem compromissos. Com uma dinâmica de condução impressionante e um design moderno, tem apenas um objetivo: a liberdade entre a estrada e o céu aberto.
O novo BMW Z4 Roadster tira o fôlego a cada detalhe. Com linhas fortes, marcantes refletem toda a sua presença e liberdade. Por dentro, o acabamento surpreendente acompanhado das novas tecnologias mostra que o ícone dos roadsters está pronto para uma nova era.
Com o BMW Live Cockpit, duas telas integradas construíndo a central do carro, o BMW head up display e o BMW ConnectedDrive conduzir será um prazer alinhado com a modernidade.
Performance
A sensação de liberdade que o novo BMW Z4 proporciona é aumentada a cada toque no acelerador. O motor BMW TwinPower Turbo de 258cv com 400 de Nm de torque e aceleração de 5,4 segundos somado à construção leve e otimizada proporcionam uma experiência única de direção.
Galeria
Fotos Z4
